ГИБДД на улице Большая Косинская: адрес и режим работы. Контактный телефон. - Сайт о ГИБДД (МРЕО) на Большой Косинской улице в Москве
05.10.2022

ГИБДД на улице Большая Косинская: адрес и режим работы. Контактный телефон.

ГИБДД на улице Большая Косинская: адрес и режим работы. Контактный телефон.

ГИБДД на улице Большая Косинская: адрес и режим работы. Контактный телефон.

В районе Новокосино, находящемся в Восточном административном округе города Москва, на улице Большая Косинская, д. 1Б расположено отделение ГАИ. Отделения Госавтоинспекции являются отдельной самостоятельной структурой МВД.

Созданные для обеспечения безопасности дорожного движения. Для осуществления поставленных задач ГИБДД выполняет несколько правительственных услуг. Например, прием экзаменов на право управления ТС, проверка практических и теоретических знаний вождения, выдача водительских удостоверений.

Помимо помощи будущим водителям, ГИБДД оказывает помощь опытным владельцам транспортных средств. Например, с помощью сайта, можно записаться на прием в отделение ГАИ на ул. Большая Косинская.

На сайте указан номер 8(499) 380-62-79, по которому можно позвонить лично, или оставить заявку и операторы ГАИ свяжутся с заявителем сами.

При оставлении заявки необходимо ввести свое имя, личный номер телефона, по которому с вами свяжутся для записи, и выбрать услугу, которую требуется получить. Записаться на предоставление услуги нужно заранее, чтобы желаемая дата оказалась свободной. Звонить по указанному номеру можно 7 дней в неделю, без выходных.

Сотрудники Гаи могут предоставить помощь в автостраховании. Преимуществом оформления автострахования через отделение ГИБДД в качественности, быстроте и надежности.

Документы на получение полиса ОСАГО можно подавать дистанционно. ГАИ в Новокосино работает с проверенными страховыми компаниями, что гарантирует уверенность в получении выплат. Готовый страховой полис можно получить по электронной почте, или при личном посещении.

Кроме автострахования, можно получить помощь в постановке транспортного средства на учет, переоформлении свидетельства о регистрации автомобиля, снятие с учета транспортного средства.

Автовладельцам, впервые столкнувшимся с этими проблемами, сложно вникнуть в бюрократическую волокиту. Сотрудники и юристы ГИБДД помогут в решении этого вопроса. Кроме физических лиц, эту помощь могут получить и юридические лица. Они могут связаться с отделением ГИБДД на Большой Косинской по тому же номеру телефона 8(499) 380-62-79.

Госавтоинспекции всегда работала не только на защите дорожного движения, но для граждан. Свою историю ГАИ начинает еще с довоенного времени.

Датой образования ГИБДД считается 3 июля 1936 года. Государственную инспекцию безопасности дорожного движения наделили обязанностями за контролем над водителями, порядка на дорогах, учет транспортных средств.

Водительские удостоверения начали выдавать еще до Великой Отечественной войны. Были утверждены правила, по которым они выдавались, ввелся технический осмотр транспорта. А уже в 1940 году разработаны первые правила дорожного движения.

В 1941 году большая часть сотрудников ГАИ отправилась на фронт. Те, кто остался в тылу, вел работу по модернизации гражданских автомобилей, мотоциклов, тракторов для военной службы.

Помогали в ремонте и восстановлении военной техники. И конечно занимались своими прямыми обязанностями. Подготавливали водителей на фронт, следили за дорожным движением.

При авиационных бомбежках сотрудники ГАИ спасали людей из-за завалов, тушили пожары, ловили диверсантов и мародеров, и боролись с преступностью. За что многие милиционеры получили ордена и награды.

После войны, когда страна начала свое возрождение, активно развивалось народное хозяйство. В колхозы поступало много сельхозтехники. Она стала основным участником дорожного движения.

Но так как еще не все дороги были восстановлены, то инспектора ГАИ следили за дорожным движением. Кроме этого с их помощью были установлены первые светофоры, дорожные знаки, нанесена разметка на дороги. Были установлены будки для регулировщиков.

Со временем в стране начали развиваться производства. Поднялись продажи автомобилей. И остро встал вопрос о возможных аварийных ситуациях и получение при этом травм. Поэтому было принято решение разработать и ввести единые правила дорожного движения.

В 60-70 годы в СССР началось массовое производство автомобилей на автозаводе в Тольятти. В связи, с чем дорожно-транспортных происшествий начало происходить намного больше. Тогда ГАИ начала активную борьбу за порядок на дорогах. Были организованы такие подразделения как дорожно-патрульная служба, станции технического осмотра, экзаменационные отделы. Для регулирования дорожного движения стали использоваться измерители скорости. Отделения ГАИ дополнились вертолетами, патрульно-санитарными автомобилями. Активно шло развитие программ для сдачи экзаменов по знания ПДД.

В 90-х развиваются рыночные отношения в экономике. Происходит скачок к увеличению количества транспортных средств. Как известно, начало 90-х символизируется рассветом криминальной обстановки в стране, и в частности на дорогах.

Поэтому и контроль за соблюдение обстановки на дорогах тоже усиливается. К этому было приложено много усилий. Например, на дорогах устанавливались посты ГАИ, усиливалась патрульная служба, жестче стали меры по административному наказанию за нарушение ПДД, велась информация по угнанным авто.

Вводились новые водительские удостоверения и регистрационные документы, которые было сложнее подделать. Возможно, благодаря всем этим предпринятым мерам, снизилось число ДТП, краж автомобилей.

С каждым годом рост количества автомобилей на дорогах растет. К началу 21 века эта цифра стала настолько огромной, что дороги не справлялись с таким движением автомобилей.

Города стояли в пробках. Увеличивалось количество аварий из-за человеческого фактора. Авторитет ГАИ шел на спад. Поэтому было принято провести несколько серьезных реформ.

Первым стал приказ о переименовании ГАИ в ГИБДД. ГИБДД это орган, осуществляющий контроль, надзор над правилами дорожного движения.

Перед ГИБДД была поставлена основная задача – защитить права участников дорожного движения. Поэтому структурами Госавтоинспекции началась активная работа по профилактике безопасности дорожного движения. Эти работы проходили и среди детей. Проводятся соревнования для юных участников движения. Для привлечения как можно большего внимания к проблемам на дорогах, ГИБДД начинает сотрудничество с телевидением, радиостанциями.

Но гибель людей на дорогах с каждым годом не перестает расти.

Тогда было принято ввести еще рад приказов. Одним из которых стал приказ об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Ввелись новые упрощённые правила об урегулировании ДПТ.

Внесены изменения в некоторые статьи КоАП. При причинении вреда другому лицу при ДТП, виновник несет уголовную ответственность. Ужесточились меры наказания к водителям, управляющим транспортное средство в алкогольном или наркотическом опьянении.

К 70-летнему юбилею создания ГИДББ, структура пришла с новыми достижениями, которыми нельзя не гордиться. Например, число жертв в ДПТ сократилось почти на 19 %, по сравнению с предыдущими годами.

По подсчетам за 7 лет кропотливой работы удалось спасти жизнь более 35 тысячам людей. Смотря на такую статистику можно было утверждать что кризис, с которым боролись столько лет, остался позади. Хотя число автомобилей продолжало расти эти 7 лет, и увеличилось на 44,5%.

С 2006-2012 года было подписано 160 нормативных актов. Большая часть которых относилась к ужесточению наказаний водителей, находящихся за рулем в нетрезвом виде.

Важнейшим нововведением в регулирование дорожного движения, стало использование фото и видео фиксацию нарушение и привлечение их к ответственности. Комплексы фиксаций нарушений серьезно повлиял и на сокращение штата сотрудников ГИБДД. И в 2010 году началась реформа и принят закон «О полиции». Вся структура претерпевала кадровые изменения, и не только.

Расширился автопарк для патрулирования. Инспекторов ГИБДД снабдили новыми приборами анализаторов алкоголя, видео фиксаций нарушений ПДД.

В машинах были установлены электронные карты, которые могли скорректировать более короткий путь и с легкостью ориентировались на местности. Поэтому патрули ГИБДД стали более мобильны.

В отделения ГИБДД, принимающих экзамены у будущих водителей, были куплены легковые и грузовые автомобили. Оптимизированы программы для сдачи экзаменов.

В таком ритме современной жизни, от инспекторов ГИБДД требовалось больше профессионализма. Поэтому был открыт факультет для подготовки специалистов в городе Орел. Затем такой же факультет отрылся в Краснодаре. В 2012 в г. Набережные Челны, Тюмени.

Сотрудниками ГИБДД велась активная работа в отношении пешеходов и детской безопасности. Проводились различные акции, программы. Для привлечения внимания детей для них открывались пришкольные авто площадки, авто городки. А на Дальнем Востоке открыли целый авто град со своими дорогами, путепроводами, мостами и развязками. В детских лагерях работали смены, ориентированные на безопасность на дорогах.

В 2013 году проводилась программа, нацеленная на снижение смертности на дорогах. Целью программы стало снизить уровень смертности на 28%.

Для этого установили несколько тысяч камер фиксаций нарушений, чем увеличили наблюдение за водителями. Для подготовки грамотных специалистов для принятия экзаменов на получение водительского удостоверения, открывают несколько учебных центров.

В 2013-2016 годах среди школьников становится популярным конкурс «Безопасное колесо», на нем подростки учатся оказывать первую медицинскую помощь, показывают навыки управления велосипедом, знание дорожных знаков.

Вступает в силу новый регламент о регистрации ТС, что должно экономить время автовладельцев. В 2013 году вводится новый дизайн водительских удостоверений, это связано с добавлением в него новых категорий и подкатегорий вождения. Так же в этом году выпускаются первые ученики Орловского юридического института МВД.

В эти года владельцы авто могут на официальном сайте ГИБДД узнать о наличии штрафов, если ввести номер автомобиля и номер СТС, появилась возможность оплачивать штрафы со скидкой.

В 2017 году был принят закон, в котором говорилось, что при остановке в темное время суток без уличного освещения, водитель обязан одевать одежду со светоотражателями.

В настоящее время ведется работа для уменьшения ущерба последствий ДТП и для государства и для людей. Проводятся различные компании, которые направлены на привлечение внимания к необходимости соблюдения правил дорожного движения. Целью работы Государственной инспекции по безопасности дорожного движения до сих пор остается снижение смертности при ДТП.

Для этого разрабатываются не только законы, правовые акты, но и усовершенствуется техническая сторона. Новые автомобили, новые приборы. Для современных проблем нужно иметь современное решение.

Кроме внутренней работы над безопасностью дорожного движения, ведется и международная. На протяжении многих лет Россия участвует в международных мероприятиях по ПДД, является инициатором их проведения, и сотрудничает со многими иностранными государствами по этим вопросам.

Сейчас начальником ГИБДД по г. Москва является Быков Александр Игоревич, генерал-майор полиции. Служит в органах с 1995 года. Имеет государственную награду. В феврале 2019 получил должность заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. В феврале 2020 присвоено специальное звание высшего начальствующего состава — «генерал-майор полиции».

ГИБДД на улице Большая Косинская: официальный сайт.